疾风R4杂谈

天堂の无双

	从疾风上市到现在已有一个星期的时间.我购买了一个月,跟以往用马拉松R4和合金E2的感觉不同,或许是如今的无法适应变化繁杂的跑法和玩家了.这一次,跟大家谈谈我心目中的疾风R4吧! 我个人认为的疾风R4优点有: 1 相当好控制,但只建立于熟悉各个车控制空间的基础上,而且要上手快. 2 轻便灵巧.或许部分玩家没有这样的感觉,但我觉得无论是漂移还是加速,被其他玩家撞开的几率很大. 3 跑那种道路狭窄的地图时,从后面特别有SIX的感觉,从心理上我个人得到了一种新鲜的满足. 我个人认为的疾风R4缺点有: 1 需要更加合理的控制车身和位置,尤其是危险的8人个人竞速赛,被其他玩家恐怖的追击很难受. 2 车速.不知为何,车在平地的速度给我的感觉比雷霆要快.但只限于滑雪场、公路和旋转工地3个地图. 3 追逐.我常处于追逐的状态,特此感受特别乱.追逐的情况下,感觉车的内部有种东西要爆炸一样,难以捉摸. 世纪天成连续性的发出原创车和道具车的行为,被越来越多的玩家所接受.事实的确如此,未来的跑跑卡丁车,理智思考问题的玩家将越来越多.国服始终是要脱离韩服的,无论韩服有什么领先我们.技术、赛车、更新速度、活动等,但既然如此,国服又怎么不是一种为我们创造传统化游戏理念的一种行为呢?尖R4迟迟不出的背后,秘密可想而知,焦急的等待解决不了问题.疾风R4的出现又加深了我们对未来每一次更新的猜测,谜团越来越多. 疾风R4,不知道在一个月之后,此车会不会被彻底遗忘.心里有的时候很清楚,每部车的出现,除了商业的运作之外,一定还有某种意思.尽管有的玩家不希望借此去信任什么,但我宁愿假装一回,让我卸下所有的心灵包袱,好好的做一次乖乖的玩家.无论疾风被玩家骂成什么样,无论TC被玩家讽刺成什么样. 这一切,像故事,也像最经典的合金E2一样.故事虽然结束,但历史上依然记载着,它的好,它的坏,还有我们的爱.